Descripción general del proyecto
Un mayorista que realizaba envíos en rutas diarias ajustadas necesitaba una mejor alineación entre la ejecución del almacén y la entrega del transporte. Se estaba realizando una selección, pero la puesta en escena no siempre reflejaba la secuencia de salida real.
Desafíos
- Los pedidos no siempre se realizaron en el orden de ruta óptimo
- Los cambios de ruta tardíos crearon remanejo
- El control de despacho se basó en verificaciones cruzadas manuales
Diseño de solución SAP EWM
El diseño de SAP EWM utilizó agrupación de oleadas orientada a rutas, organización por lógica de salida y control de excepciones basado en monitores para estabilizar el traspaso de salida final. La atención se centró menos en la velocidad de recolección bruta y más en hacer predecible el último kilómetro dentro del almacén.
Resultados clave
Las mejoras indicativas incluyen entre un 20 % y un 30 % menos de tiempo de ciclo de despacho, entre un 15 % y un 25 % menos de remanipulación en la preparación y un mejor rendimiento de OTIF. Esas ganancias encajan bien con la disciplina de ejecución que se observa en SAP EWM público y en historias de referencia salientes.
Próximos pasos
Un próximo paso importante sería la programación de citas en los muelles y la visibilidad de los costos de flete.