Qventra

Case study

Prélèvement prêt pour la robotique pour un centre de traitement des commandes 3PL

3PL / RÉALISATION

  • SAP EWM
  • 3PL / RÉALISATION

Un fournisseur de logistique tiers souhaitait moderniser l'exécution de l'entrepôt sans verrouiller... Étude de cas SAP EWM, SAP Extended Warehouse Management - Qventra.

Problème
Un fournisseur de logistique tiers souhaitait moderniser l'exécution de l'entrepôt sans verrouiller...
Solution
Conception des processus SAP EWM, exécution RF et pilotage des tâches d'entrepôt
Résultat
Exécution en entrepôt plus claire et mouvements de stock plus fiables

Résultats mesurables

Indicateurs KPI constatés ou visés dans cette mission - sans garantie de résultats futurs.

Augmentation initiale de la productivité

15% - 25%

Avantages de l’automatisation à long terme

30%+

Temps de cycle de commande

15% - 25% lower

Aperçu du projet

Un prestataire logistique tiers souhaitait moderniser l’exécution de ses entrepôts sans s’enfermer trop tôt dans un seul fournisseur d’automatisation. La bonne réponse était une architecture de processus qui fonctionnait bien avec la RF aujourd'hui et qui pourrait accepter la robotique demain.

Défis

  • Le temps de trajet domine le coût de la main d'œuvre
  • Le travail temporaire avait de longues courbes de formation
  • Les performances des SLA clients varient selon le profil de commande

Conception de solutions SAP EWM

Zones d'activité structurées par Qventra, regroupement de vagues et attribution de tâches en fonction de l'itinéraire dans SAP EWM en gardant à l'esprit l'orchestration future. La conception a délibérément séparé la logique des processus des décisions d'automatisation physique afin que l'entrepôt puisse évoluer par phases.

Résultats clés

Même avant la robotique, la refonte des processus à elle seule peut générer une augmentation de productivité de 15 à 25 %. Les références en matière d’automatisation des entrepôts publics suggèrent une hausse de plus de 30 % une fois que l’automatisation est déployée de manière sélective et bien gouvernée.

Étapes suivantes

La prochaine étape serait un projet pilote AMR dans les allées de sélection de pièces avec comparaison des performances zone par zone.

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